Bei Doppelscheibenbremsanlagen müssen immer beide Bremsscheiben geschliffen werden. Merken Sie sich unbedingt die Reihenfolge und Einbaulage der entfernten Bauteile. gesetzl. Preise auf Anfrage.APRILIA 125 RS 125 GS, APRILIA 125 Leonardo MB, APRILIA 125 Leonardo MB, APRILIA 125 125 Classik MF,APRILIA 125 RS 125 MP, APRILIA 125 RX125 MT, APRILIA 125 ETX125 PH, APRILIA 125 SR125 PX, APRILIA 125 RS 125 PY, APRILIA 125 SX125Supermoto SX, APRILIA 125 RS 125 TW, APRILIA 125 MX125 TZ, APRILIA 250 RS 250 0, APRILIA 550 RXV450/550 VP, APRILIA 550 SXV450/550 VS, APRILIA 650 Pegaso ML, APRILIA 650 6.5 ZDMH, APRILIA 750 SL750Shiver RA, APRILIA 750 SVM750 Dorsoduro SM, APRILIA 850 Mana, APRILIA 1000 RSV1000 ME, APRILIA 1000 SL1000Falco PA0, APRILIA Caponord ETV1000 PS, APRILIA 1000 RSTFutura1000 PWO, APRILIA 1000 RSV4 factory,R RK, APRILIA 1000 RSV1000 RP,APRILIA 1000 RSV1000Tuono 1000 RPB, APRILIA 1000 RSV1000RR RR, APRILIA 1000 RSV4 TuonoTY etc., APRILIA 1200 Dorsoduro1200, Benelli 900 900Sei 0, Benelli 1130 TRE TB, Benelli 1130 TNT TN, Beta 50 50RR BE, Beta 125 RE125 E200, Beta 300 X-Trainer E5, BIMOTA DB4 ie DB4 ie, BIMOTA 0 SB6, BIMOTA 500 KB2 KB2, BIMOTA 650 Supermono BB1, BMW 0 R68, BMW 0 R35, BMW 0 R50-R69S, BMW 125 C1Roller, BMW 250 R26, BMW 310 G310R WB3010, BMW 450 G450X, BMW 450 R45 0, BMW 600 R60/7 0, BMW 650 G650-Xmoto/challange/country, BMW 650 F650 0, BMW 650 R65 0, BMW 650 C600Sport 0131, BMW 650 C650GT 0133, BMW 650 F650GS 016x, BMW 650 G650GS 0172,173,175,176,178,180, BMW 650 F650CS 0174,0184,0177,0187, BMW 650 G650GS 0188,0189,0136,0146, BMW 650 F650GS 0218,0228, BMW 700 F700GS 0B0, BMW 750 R75/5/6/7, BMW 750 K75 0, BMW 800 R80/7/RT/RS/ST, BMW 800 F800, BMW 800 F800R 021, BMW 800 F800GS 0219,0229, BMW 800 F800ST 023, BMW 800 F800S 026, BMW 800 F800GS 0B02,0B012, BMW 800 F800GT 0B030, BMW 800 R80/GS TYP247(alle), BMW 850 R850GS 0, BMW 850 R850R 040, BMW 850 R850RT 0412, BMW 850 R850RT* 0417, BMW 850 R850RT 0417, BMW 850 R850RT 0417, BMW 850 R850R 042, BMW 900 R90/S, BMW 1000 K100, BMW 1000 R100/GS, BMW 1000 R100/S/T/RS/RT/CS, BMW 1000 S1000RR 0507,0517,0524,0534, BMW 1000 HP4 0D01, BMW 1000 S1000R 0D02,0D12, BMW 1000 S1000XR 0D03,0D13, BMW 1000 S1000RR 0D10,0D21, BMW 1100 R1100R*, BMW 1100 R1100RS*, BMW 1100 R1100R, BMW 1100 K1100, BMW 1100 R1100GS, BMW 1100 R1100RS**, BMW 1100 R1100RT, BMW 1100 R1100RT*, BMW 1100 R1100RT, BMW 1100 R1100S* 0422, BMW 1100 R1100SCup** 0422, BMW 1100 R1100S** 0422, BMW 1150 R1150Rockster -0308/0318, BMW 1150 R1150Rockster* -0308/0318, BMW 1150 R1150GS 0415/0495/0441/0492, BMW 1150 R1150GS* 0415/0495/0441/0492, BMW 1150 R1150RT 0419/0499, BMW 1150 R1150RT 0419/0499, BMW 1150 R1150R* 0429/0439, BMW 1150 R1150R 0429/0439, BMW 1150 R1150RS** 0447, BMW 1200 R1200C 0104, BMW 1200 R1200GS 0303/0307/0317, BMW 1200 R1200GS* 0303/0307/0317/0450, 1200 HP2 Megamoto 0310, 1200 R1200ST** 0328, 1200 R1200S** 036, 1200 R1200RT* 0368/0388/0430, 1200 R1200RT 0368/0388/0430, 1200 R1200R 0378, 1200 R1200Adventure* 038, 1200 R1200Adventure 038, 1200 HP2 Enduro 0390, 1200 R1200R 040,049, 1200 R1200GS 045/047, 1200 HP2 Sport** 0458, 1200 R1200Adventure 047,048, 1200 K1200RS** 0544/0554/0547/0557, 1200 K1200RS* 0544/0554/0547/0557, 1200 K1200RS** 0544/0554/0547/0557, 1200 K1200LT* 0544/0555/0545/0549/0559, 1200 K1200LT 0544/0555/0545/0549/0559, 1200 K1200S (K40) 0581, 1200 K1200S**(K40) 0581, 1200 K1200R (K43) 0584, 1200 K1200R**(K43) 0584, 1200 K1200GT (K44) 0587, 1200 K1200GT**(K44) 0587, 1200 R1200GS watercooled 0A01,0A11, 1200 R1200 Adventure 0A02,0A12, 1200 R1200RT 0A03, 1200 R1200R 0A04,0A14, 1200 R1200RS 0A05, 1200 RnineT 0A06, 1200 RnineT Pure 0J11,0J13, 1200 RnineT Racer 0J21,0J23, 1200 RnineT Scrambler 0J31,0J33, 1200 RnineT Urban G/S 0J41,0J43, 1300 K1300GT**, 1300 K1300S, 1300 K1300R** ,1300 K1230GT, 1300 K1300R, 1600 K1600GT 060, BUELL 0 XB12S JX, DX, XX, 0 M2 KS, 0 X1 SS, 0 XB9S SX, 0 XB12S SX, AX, KX, 1125 1125R, CAGIVA 125 Roadster, 125 MITO 8P, 125 Planet N1, 125 SuperCity N2, 500 Canyon M100, 650 Alazurra 3M, 650 Raptor M2, 900 ELEFANT 1B, 900 ELEFANT 5B, 900 GrandCanyon M3, 900 GrandCanyon M5, 1000 Raptor M2, 1000 Navigator M5, DAELIM 125 VT125, 125 Roadwin BA, 125 Otello SG125, 125 NS125 SG125, 125 VL125Daystar VL125, 125 VS125F VS125, Derby 50 Senda50, 50 GPR50, 50 Boulevard 50 VTHBR1, 50 Vamos VTHVAMOSMR, 125 GPR125Racing, 125 Senda125, DKW 175 RT 175 RT 175, DUCATI 600 Monster 600M, 600 600SS 600S, 600 Pantah DM600SL, 600 Monster M100, 600 Monster M200, 600 Monster M300, 600 Monster M900, 620 Monster M400, 695 Monster696 M500, 695 Monster696 M500, 750 748 748S, 750 750PASO 750P, 750 750SS 750SC, 750 750SS DM750, 750 748Entry H300, 750 748SS H300, 750 749S H500, 750 749R H500, 750 749 H500, 750 Monster M400, 750 750SS, V200, 795 Monster796 M506, 795 Monster796 M506, 507, 508, 800 Hypermotard 796 B100, 800 Scrambler 796 K100, 800 Monster M400, M414, 800 SS800 V500, 820 Hypermotard 820 B200, 820 Monster821 M604, 848 848 Streetfighter F102, 848 848 H600, 601, 848 848evo H602, 603, 850 851 851S, 860 860GT DM860, 888 888 888S1, 899 Panigale H803, 900 Monster 900M, 900 906Paso 906P, 900 900SS 906SC2, 900 900SL 906SC3, 900 916S 916S, 900 900SSREPLICA DM900R, 900 Monster M200, 900 Monster M300, 900 Monster M400, 900 S4Monster M400, 900 S4R M405, 900 ST2 S100, 900 ST4 S200, 900 900SS V100, 937 Hypermotard 939 BA00A, 996 996SPS H100, 996 996 H200, 998 996 H200, 999 999 H400, 1000 Desmosedici, 1000 998, 1000 Multistrada1000ds A100, 1000 Multistrada1000d A100, 1000 SportClassic C101, 1000 Sport1000biposto C102, 1000 Sport1000S C102, 1000 GT1000 C103, 1000 Monster1000s M400, M416, 1000 SS1000DS V500, 1098 Streetfighter F100, 1098 1098 H700, 1100 Hypermotard B100, 1100 Monster1100 M502,505,510,511 1198, Diavel G100,G103, 1198 Diavel G100,G103, 1198 Xdiavel GA0, 1198 Xdiavel GA0, 1198 1198 H704, 1199 Panigale H800, 1200 Multistrada 1200 A00A, 1200 Multistrada 1200 A200, 1200 Multistrada 1200 A300, 1200 Monster1200 M600, MB00, 1299 Panigale H903, Generic 125 TR125, GILERA 0 Saturno 222, 125 Runner M07, 500 Nexus500 M351, 800 GP800 M55, Harley-Davidson , FL,FX,(shovelhead), FLH, FLT A, Softail B, Softail B, Softail B, Sportster C, Sportster C,L zu Federbein, FLH, FLT D, FX, FXR E, FLH, FLT F, Roadking, E-Glide FR,FC,KB, Roadking, E-Glide FR,FC,KB, Dyna G, GM4-Federbein, Dyna GE,GD,GN etc.-Federbein, DynaSport FXDX GM,GJ, GV-Federbein, GP-Federbein, Dyna GV,GR,GH – Federbein, Dyna GX4,GV4,GY4- Federbein, Street-Rod HC, V-ROD Hxxx, Softail J, Rocker JJ, JK,JN,JM, FLH, FLT K, XL1200 X; XR1200 L, FLH, FLT P, Softail PY, Dyna VC 750, Street750 NBB, Harley-Davidson 750 Street750 NBB, HERCULES 50 ZX50, HONDA 50 PK50DX AB25, 50 NSR50 AC08, 50 LeadNH50 AF01, 50 Vision AF29, 50 SJ50Bali AF32, 50 SFX50 AF37, 50 SH50 AF40, 50 X8R/SZX50X AF49, 50 X8R/SZX50X AF49, 50 NSC50 AF7, 50 NSC50 AF72, 50 NSC50 AF73, 50 NSC50 AF73, 50 SRX50-90 HF09, 80 Vision AF29, 80 NS1 DC03, 80 MB80 HC01, 80 MBX80, HC04, 80 MT80 HD02, 80 MTX80 HD06, 80 MTX80R HD08, 80 MTX80R HD08, 80 MTX80R HD08, 80 MTX80R2 HD09, 80 LeadNH80 HF01, 100 Lead100, 100 SJ100EXBali HF04, 110 ASF110 JC51, 110 NSC110 JF31, 110 NSC110 JF53, 125 XL125, 125 CB125S CB125S, 125 NSR125R JC20, 125 NSR125R JC22, 125 CA125Rebell JC24, 125 CA125 JC26, 125 CG125 JC27, 125 VT125C JC29, 125 VT125C JC31, 125 XL125V JC32, 125 CBR125R JC34, 125 ANF125 JC37, 125 CBR125R JC39, 125 CBF125 JC40, 125 CBR125R JC50, 125 MSX125 JC61, 125 CBF125F JC64, 125 CR125 JD10, 125 XLR125R JD16, 125 CLR125 JD18, 125 XR125L JD19, 125 CH125 JF03, 125 Pantheon125 JF05, 125 NES125 JF07, 125 SH125 JF09, 125 SES JF10, 125 Pantheon125 JF12, 125 SH125 JF14, 125 PES125 JF17, 125 SH125 JF23, 125 SH125 JF41, 125 WW125 JF47, 125 AN125 JF51, 125 WW125EX JF57, 125 CB125S3 S3, 185 CM185T CM185T, 185 XL185S L185S, 200 CM200T, 200 XL200R MD06, 200 MTX200R MD07, 200 MTX200R MD07, 250 CB250K CB250K, 250 CB250N CB250N, 250 CB250T CB250T, 250 XL250S L250S, 250 CB250RS MC02, 250 CM250C MC06, 250 CMX250C MC13, 250 CBR250RR MC19, 250 VT250 MC20, 250 CBR250RR MC22, 250 CB250 MC26, 250 CMX250C MC32, 250 CBR250R MC41, 250 XL250R MD03, 250 CL250 MD04, 250 XL250R MD11, 250 NX250 MD21, 250 NX250 MD25, 250 CRF250L MD38, 250 CN250Helix MF02, 250 FES250 MF04, 300 CBR300R NC51, 300 SH300 NF02, 300 NSS300 NF04, 350 CB350F CB350F, 350 XL350R ND03, 400 CB400T CB400, 400 CB400F CB400F, 400 CB400N CB400T, 400 CM400T NC01, 400 NS400R NC19, 400 CBR400 NC23, 400 CB1 NC27, 400 CBR400RR NC29, 400 VFR400R NC30, 400 SW-400T NF03, 450 CB450K CB450, 450 CB450N PC14, 450 CB450S PC17, 450 CRF450 PE05, 500 CB500 CB500, 500 CX500B CX500, 500 CX500B CX500, 500 CX500C PC01, 500 GL500 PC02, 500 CX500Turbo PC03, 500 CX500Euro PC06, 500 VT500C PC08, HONDA 500 VT500E PC11, 500 VF500 F/F2 PC12, 500 XBR500 PC15, 500 GB500 PC16, 500 CB500 PC26, 500 CB500S PC32, 500 CBF500 PC39, 500 CBR500 PC44,PC45, 500 CB500X PC46, 500 XL500S PD01, 500 XL500R PD02, 550 CB550F1 CB550F, 550 CBX550 F1/F2/K3 PC04, 600 CBR600F PC19, 600 VT600 PC21, 600 CBR600F PC23, 600 CBR600F PC25, 600 CBR600F PC31, 600 CB600FHornet PC34, 600 CBR600F PC35, 600 CB600FHornet PC36, 600 CBR600RR PC37, 600 CBF600 PC38, 600 CBR600RR PC40, 600 CB600F PC41, 600 CBF600 PC43, 600 XL600R PD03, 600 XL600R PD03, 600 XL600LM PD04.
Zur Reparatur verbogener Bremsscheiben sollten die Bremsscheiben auf dem zugehörigen Rad montiert bleiben. Die Bremse ist soweit vorzupumpen, dass die Beläge an den Bremsscheiben anliegen. Die jeweiligen Gegebenheiten bei dir vor Ort können unter Umständen erheblich abweichen, daher können wir keine Gewähr für die Richtigkeit der in den Schraubertipps gemachten Angaben übernehmen.Das große Louis Schrauberhandbuch gibt's auch gedruckt zu kaufen: in Farbe und im praktischen A4-Format zum Selbstkostenpreis. Zur Reparatur muss der Reifen abgezogen und die Radlager im Rad belassen werden. Die Statistik zeigt: 95% aller Rahmen, die eine Lenkanschlagbeschädigung aufweisen sind auch in der Fahrwerksgeometrie verschoben. Durch den Klick auf OK erklärst du dich damit einverstanden. Oberflächenbeschädigungen (Kratzer) sind nur bedenklich sofern sie im Eintauchbereich des Tauchrohres liegen. Lenkanschläge sind bei jedem denkbaren Beschädigungsgrad reparabel oder ersetzbar. Bei Verzug der Felge, muss sie zunächst gerichtet und dann nachzentriert werden. Zudem haben wir verschiedene Übermaßkegelrollenlager im Programm, die eine sehr elegante Reparatur ermöglichen. In aller Regel stellt ein vollständig demontierter Rahmen, in dem nur noch der Motor befestigt bleibt, die beste Vorbereitung dar.
Die Reparaturpräzision liegt unter +/- 0,3mm.