2020 kommen viele neue E-Autos auf den Markt: Honda E, Polestar 2, Peugeot e-208, BMW iX3 & Co. Doch Ford nutzt in jetzt erstmals auch für einen SUV.
Der bringt es mit dem größeren Batteriepaket bei Launch Control auf bis zu 420 kW (571 PS), die Reichweite liegt bei maximal 463 Kilometern (nach Norm).Die SUV-Baureihe wird, zusätzlich zu den reinen Verbrennern und einem Plug-in-Hybriden, 2020 auch mit reinem Elektroantrieb als iX3 vorgestellt. Von seinem Verbrenner-Bruder hebt sich der beim Design nur sehr dezent durch den entsprechenden Hinweis auf dem Heck ab.Ansonsten gewinnt auch der Corsa e im Vergleich zur vorhergegangenen Generation zumindest optisch an Größe. Die 337 PS starke Allradversion fährt 540 Norm-Kilometer weit und kostet rund 55.000 Euro. Man kann das Model Y bereits vorbestellen. Dabei soll der sportliche Schwede genug Saft für 500 Kilometer Reichweite im Akku haben und mit bis zu 100kW Strom laden können: Damit wäre ein leerer Akku in einer halben Stunde wieder zu 80 Prozent geladen.
Das entleiht sich einen nicht unwesentlichen Teil seiner Designelemente von seinem kleineren Bruder. Sie reichen vom Kleinwagen bis zum SUV. Auch der Preis des DS 3 Crossback E-Tense ist etwas höher und beginnt knapp unter 40.000 Euro. Dafür ist der Elektro-Corsa etwas günstiger.
Als Shuttlefahrzeug für Hotels oder Chauffeurdienste dürfte der EQV mit seinem 100 kWh (netto 90 kWh) großen Akku auch in einfahrtsbeschränkten Umweltzonen großer Städte unterwegs sein.Es hat lange gedauert, bis ein elektrischer Mini an den Start rollt. Die Armaturen ersetzt Polestar durch ein weiteres Display.Zum Start gibt es den Polestar 2 mit einem 300 kW (408 PS) starken Motor und einer 78 kWh fassenden Batterie. Der Elektromotor leistet 100 kW (136 PS) und schafft bis zu 150 km/h. Am 100-kW-Schnell-Lader lädt der e-2008 einen leeren Akku in einer halben Stunde wieder zu 80 Prozent auf.
Preise verrät Smart noch nicht, bisher wurden für den elektrischen Fortwo mindestens 21.490 Euro aufgerufen.Auf Basis des im Herbst neu eingeführten Kompakt-SUV Korando entwickelt der koreanische Hersteller sein erstes Elektromodell. Was die neuen Stromer auf dem Kasten haben; Welche Preise die Hersteller dafür aufrufen
Welche Elektroautos noch 2019 kommen; Wieso mit dem Durchbruch 2020 zu rechnen ist; Welche Underdogs zur echten Überraschung werden könnten ; Elektroautos für jedermann und jedefrau! Skoda startet das neue Zeitalter mit einem SUV-Coupé. 2020 sollen E-Autos einen großen Sprung nach vorn machen. Dafür bietet der E-Mini genauso viel Platz und Leistung wie der sportliche Cooper S als Benziner. Der ID. Das 4,60 lange SUV-Coupé mit Elektroantrieb soll schon 2020 in Serie gehen. 61 kW (83 PS) sorgen für agilen Vortrieb, die Batterie mit 32,3 kWh nutzbarer Energie besorgt 260 Kilometer Reichweite nach WLTP-Norm.
Der starke Schwede soll in unter fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprinten können. Dann ist eine 58 kWh große Lithium-Ionen-Batterie für 420 Kilometer Reichweite an Bord.
Im Datenblatt des Audi E-tron GT dürften Leistungswerte stehen, die dem Taycan 4S entsprechen. Im April 2020 war Marktstart, die Lieferzeit liegt momentan bei drei Monaten.Die Reichweite des praktischen Elektro-Stadtautos von Honda ist mit 200 Kilometern Durchschnitt.
Der Corsa-e setzt auf die gleiche Antriebstechnik wie der Peugeot e-208: Auch seine Leistungsdaten sind fast identisch. Seit Ende 2019 wird der Auf dem Genfer Autosalon zeigte Audi eine Allradversion mit 304 PS. Es transportiert alle Informationen zum Fahrzeug und erstreckt sich vor Fahrer und Beifahrer auf einem Armaturenbrett in Holzoptik. Elektroautos 2020/2021: Alle Modelle in der Übersicht https://de.motor1.com ... Nissans neues Elektro-SUV wird erst 2021 auf den Markt kommen. Der E-Antreibsstrang bleibt der alte. Das gilt auch für den XC40 Recharge. Da Sie nun die Top 10 der Modelle mit der größten Reichweite auf carwow gesehen haben, möchten wir Ihnen zeigen, wie weit Elektroautos tatsächlich kommen. Ende Februar 2020 war der Marktstart, die Lieferzeit beträgt rund sechs Monate.Schnell, komfortabel und vergleichsweise teuer vermeidet der SUV-Coupé e-tron Sportback von Audi den umweltschädlichen CO2-Ausstoß. Im nächsten Jahr werden Käufer eine nie gekannte Auswahl an E-Autos haben. Cockpit und Optik unterscheiden sich aber deutlich. Durch das höhere Gewicht schafft er damit laut Hersteller aber nur etwa 310 Kilometer. Er startet zu Preisen ab 20.950 Euro und ist schon jetzt bestellbar. Für Preise von knapp über 20.000 Euro vor Förderung gibt's bei Up, Mii und Citigo viel E-Auto fürs Geld.BMW bringt 2020 endlich den ersten Elektro-Mini. Der französische PSA Konzern positioniert DS ist als die Premium-Schwester von Citroen, Peugeot und Opel. Beide kommen mit Elektroantrieb.Bei Peugeot starten 2020 neue E-Autos analog zum Plan der Schwester Opel. Er wirkt auf den ersten Blick mehr wie ein Astra, als ein Corsa.
440 Kilometer stellt der Hersteller in Aussicht. Der VW startet bei 21.975 Euro.
In Sachen Reichweite hält der e-208 mit 340 WLTP-Kilometern noch mit der Zoe mit, doch lädt er an Gleichstrom nur mit maximal 11 kW - halb so schnell wie die Zoe.
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