havarie grosse berechnung

0000001526 00000 n q�Ip�~�iWǈZl��~3��ş��;�{1��YVaƛ��}1�.zc�$u�N_��(�ܠ3P�ne�ʪw 0000000704 00000 n 0000001225 00000 n 0000003157 00000 n h�bbbd`b``Ń3�E� �� 0000007701 00000 n Havarie-Grosse“ – ein unbekanntes Risiko! 0000014176 00000 n 0000012685 00000 n 0000002711 00000 n 0000768294 00000 n 0000002659 00000 n 0000884952 00000 n 110 0 obj <> endobj EUR verschiffen, könnten Sie beispielsweise mit EUR 80.000 an den Aufwendungen zur Rettung des Schiffes und der Ladung beteiligt werden. 0000612115 00000 n Die Kosten für die Bergung werden somit gemeinsam von »Schiff, Ladung und F. ... Berechnung der Verteilung (§ 592 HGB) Summe aller Vergütungen = x Summe aller Beiträge Beispiel: 3.000.000 = 25 % 12.000.000 4 . 0000007068 00000 n Havarie Grosse BERECHNUNG DER HAVARIE-GROSSE-BETRÄGE Beispiel Sofern Sie Ware für 1 Mio. Bergungskosten o.ä. endstream endobj 111 0 obj <>/Metadata 4 0 R/Pages 3 0 R/StructTreeRoot 6 0 R/Type/Catalog/ViewerPreferences<>>> endobj 112 0 obj <>/ExtGState<>/Font<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/XObject<>>>/Rotate 0/StructParents 0/TrimBox[8.50394 8.50394 603.78 850.394]/Type/Page>> endobj 113 0 obj <> endobj 114 0 obj <> endobj 115 0 obj <> endobj 116 0 obj [/ICCBased 125 0 R] endobj 117 0 obj <>stream - Berechnung der Schadens-/Beitragsquote: Schaden * 100 / Beitragskapital = x % 3.

0000621694 00000 n Bei einem Schiffsunglück wie Untergang, Strandung oder Feuer an Bord kann der Kapitän Havarie-Grosse erklären, wobei die Kosten der Havarie-Grosse prozentual auf das Schiff, die Fracht und die Ladung aufgeteilt werden. (¡x€Gx‚oğu‘ß§ö2«—ú>øåşøAU3hÇ †³J*¸]¯¦Ó 0000001390 00000 n 0000001205 00000 n :��Bkf}n��֕p��u_+� n/a�v:hUc'7��c�Ism��M�'��4�KP��T�C;wNS��:6�! s2�0h30'0i2(0 �10J20?+eP `*e�^�� i�:A�f��L��.��.�ldd�.z��8^�� qX��a=@� �� Laura007: Geschrieben am 06 Mai 2009. 105 0 obj << /Linearized 1 /O 107 /H [ 786 415 ] /L 174656 /E 8591 /N 32 /T 172437 >> endobj xref 105 17 0000000016 00000 n @�Dc��g�p�nCKV�L��(#W+R�h�Zpc��XQrUMrU�I"�|�UO�h�4L"Ltc��աp �oS�Q�� e�ܚPaCB�g\BG��QCL:�bc�O��0��%��"P��{T��i��+k�kk��$e�l�@��y�n��_F�m_�by[��8�j�@6��kY�KEE�W��P�c��Pw�F��b�� e,��5�c�� \��Ȉ��$vՎ�1eg��R�5��S0[@��i�r#��F�M��e2~��#i�+e� ^�U�� T�g H��WYo�F~��%R{q�0�C�]�nc+ 0000005384 00000 n 0000002336 00000 n L��I�J��TA^�Z�Ii �;B�0��7�� (o7�F�5��9�� 0000004020 00000 n 0000008103 00000 n Sollten Ihre Güter nicht versichert sein, müssten Sie … 0000618588 00000 n Havarie Grosse (Schäden am Fahrzeug beim Transport auf Schiffen oder Fähren) Transportmittelunfall (Beschädigung beim Transport Ihres Oldtimers – z. h�b``Pe``��9�01G��*30H3�0�+0�2�}`le`X��! Seewurf der Güter, Strandung des Schiffs, Flutung der Laderäume bei Feuer) veranlasst. Urteil des OLG Düsseldorf vom 26.02.2014 4. Januar in Brand geratene "Yantian Express" Große Haverei (Havarie-grosse) erklärt. 0000612204 00000 n

Die Auswirkungen dieses Schritts sind für alle Beteiligten nicht unbeträchtlich. 0000009825 00000 n Dies gilt sinngem f r alle (privaten und gewerblichen) Waren und G ter, die auf dem Seeweg transportiert werden. Was ist eine „Havarie-grosse“? !�u:C�V��;w 0000003573 00000 n Nach dem Feuer an Bord der »Yantian Express« Anfang Januar hat Hapag-Lloyd für das Containerschiff Havarie-grosse erklärt. B. durch Motten oder Mäuse) 0000821074 00000 n eine unmittelbare Herausgabe gegen Stellung von Sicherheiten (Havarie-grosse-Verpflichtungsschein, Bankgarantie oder Bareinschuss) erwirken. 110 41 Laura007: Geschrieben am 06 Mai 2009. Gemäß internationalem Recht erklärt die Reederei Havarie-grosse. <<9C15A9FC18BE5441AA71E4A891B183C1>]/Prev 1186163/XRefStm 1390>> Dabei seit ³iª‡Èèùó[u J—)“Âä%üÚÜQ¶Z6Ui‚¼æ jY¡Õ~6Ém&‘ëG&8¾{€M0G‹{Cç£2!È¾ñC1Äø�„�C�óÑèğpH9Ù¤Î{Üª?Q¬0¦ˆ¬l*ÓÉÇÙ8�1-`•§ko7òÛ,A�Æï`�Ü8¶ÊÚÊ ÉÚY•¬ß�’ÉD—:ëjèr˜ü™àHGMÂ6¨g¹¶“\İ™*1õöVÊPj¬¡Ğ%)@¡Ğ|ª'Íª$=PøÊ«cœÏç 0000622485 00000 n Havarie Grosse. 0000611335 00000 n 0000003047 00000 n 0000002306 00000 n

0000610490 00000 n Havarie-Grosse liegt vor, wenn angesichts von aussergewöhnlichen Umständen vernünftigerweise Opfer gebracht und/oder Kosten aufgewendet worden sind, um Schiff und Ladung aus einer gemeinsamen Gefahr zu retten.

0000611620 00000 n %PDF-1.4 %�� 0000772265 00000 n 0000030548 00000 n - Berechnung der Schadens-/Beitragsquote: Schaden * 100 / Beitragskapital = x % 3. 0000622055 00000 n 0000015766 00000 n 0000001179 00000 n 0000003610 00000 n General Average) werden alle bewusst verursachten Schäden an Schiff und Ladung sowie alle Kosten erfasst, die der Kapitän absichtlich veranlasst, um Schiff und Ladung aus einer gemeinsam drohenden Gefahr zu retten. B. auf dem Weg zu einer Rallye) Schäden durch Ungezieferfraß (z. Dabei seit 29 März 2009 23 Beiträge: Hallo, ... Im Prinzip haben wir nur die 3 Voraussetzungen behandelt und dann eben die Berechnung von Beitragsquote und Beitragskapital. 0000610604 00000 n 0000001016 00000 n

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